Ситуація на ринку в містах-мільйонниках
Серед міст-мільйонників найбільше скорочення відзначалося у Ростові-на-Дону (-29,3%), Воронежі (-18,8%), Красноярську (-17,2%), а також у Волгограді і Самарі (-18,3% і -18,2% відповідно).
Також зафіксоване падіння на найбільших ринках Росії: у Москві зниження становить 11,1%, в той час як у Санкт-Петербурзі – 17,6%.
Закриття дилерських центрів
У першій половині 2025 року до п’ятірки підприємств, які закрили найбільше дилерських центрів, увійшли китайські компанії:
- Li Auto (43)
- Bestune (38)
- Kaiyi (30)
- Dongfeng (29)
- BAIC (27)
Фінансові проблеми
Експерти зазначають, що приблизно третина дилерів стикається зі значними фінансовими труднощами або знаходиться на межі закриття. Причини цього полягають у недостатньому попиті на нові автомобілі, зростанні витрат для продавців і помилках китайських виробників у формуванні дилерських мереж, що призвело до перенасичення ринку.
Продажі автомобілів
Наразі регіональні дилери в Росії реалізують близько 220−250 автомобілів на рік, тоді як у США цей показник становить приблизно 1000 автомобілів.
Російські аналітики прогнозують, що навіть за позитивного розвитку ситуації ринок наприкінці року може знизитися мінімум на 10%, що складе не більше 1,4 мільйона нових легкових автомобілів. Песимістичний сценарій передбачає, що обсяг ринку нових автомобілів може досягти 1,1 мільйона одиниць, що означає зниження на 30% у порівнянні з 2024 роком.
