Огляд нової моделі Ferrari 849 Testarossa
Компанія Ferrari анонсувала свою нову модель 849 Testarossa, яка стане наступницею SF90 і займе позицію головної моделі бренду. Автомобіль обладнаний гібридною силовою установкою, що базується на V8 з подвійним турбонаддувом, у поєднанні з трьома електромоторами.
Новинку можна буде придбати вже в наступному році в кузовах купе або Spider (кабріолет). Сумарна потужність силової установки досягає 1050 кінських сил. Хоча агрегат подібний до SF90, він отримав значні вдосконалення. Потужність V8 з подвійним турбонаддувом зросла до 830 к.с., а електромотори додають по 218 к.с. кожен.
Двигун отримав оновлені глави блоку циліндрів, нові випускні колектори і турбокомпресори, які є найбільшими на серійних моделях Ferrari. Два з трьох електромоторів розташовані на передній осі, виконуючи важливу роль у векторизації крутного моменту для покращення зчеплення з дорогою. Третій електромотор розміщений між двигуном і трансмісією.
Плагін-гібридна система дозволяє проїжджати до 25 кілометрів виключно на електротязі завдяки батареї ємністю 7,45 кВт-год. Важливо врахувати, що користувачі, які бажають експлуатувати 849 Testarossa в електричному режимі, отримають потужність тільки на передні колеса і будуть обмежені швидкістю в 130 км/год.
Продуктивність та характеристики
Розгін купе від 0 до 100 км/год займає всього 2,2 секунди, а до 200 км/год – лише 6,3 секунди. Модель Spider буде дещо повільнішою через більшу масу. Силова установка працює в парі з восьмиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням, що аналогічна системам у болідах Формули 1.
Дизайн та інтер’єр
Щодо зовнішнього вигляду, нова 849 Testarossa практично не нагадує свого попередника. Її стиль ближчий до SF90 або SP3 Daytona з більшою кількістю ретро-елементів. Однією з характерних рис моделі є великі бічні повітрозабірники, інтегровані в двері.
Передня частина автомобіля має стиль, характерний для Ferrari 1980-х років, з горизонтальною панеллю, що з’єднує фари. В інтер’єрі розташований селектор передач у стилі F80, кермо з фізичними кнопками, кокпіт, що розділяє зону водія та пасажирів, а також сенсорні екрани.
Клієнти зможуть вибрати між комфортними та гоночними сидіннями. Ціна нової моделі буде оголошена пізніше, але очікується, що вона перевищить стартову вартість SF90, що становить приблизно 470 000 доларів.
