Стоит ли покупать электромобиль с пробегом

Стоит ли покупать электромобиль с пробегом? Решение о приобретении подержанного электромобиля (EV) должно базироваться на анализе образа жизни и ежедневных поездок водителя. Ключевым моментом является доступ к домашней зарядке. Установка устройства на 7,4 кВт позволяет подпитывать аккумулятор ночью, а использование ночных тарифов на электроэнергию существенно снижает стоимость проезда. Считается, что среднестатистический водитель в городе преодолевает около 40 км в день. Поэтому даже более старые модели EV с запасом хода 200-250 км вполне пригодятся для ежедневного использования. Сложность возникает во время дальних поездок, хотя развитие зарядной инфраструктуры постоянно упрощает путешествия. Но важно помнить, что в подержанном авто реальный запас хода будет меньше, чем заявленные производителем цифры. Наибольшее беспокойство вызывает состояние аккумулятора – самого дорогого компонента, составляющего до 40% стоимости электрокара. Литий-ионные батареи со временем деградируют, теряя емкость. Скорость этого процесса зависит от ряда факторов: способа зарядки, климата, условий хранения и стиля вождения. Лучше всего для долговечности аккумулятора —регулярная зарядка переменным током (AC) низкой мощности, в идеале до 80% емкости.Частое использование быстрых зарядных устройств0 деградацию. Так же вредно оставлять автомобиль надолго с полностью разряженной или заряженной батареей. Перед покупкой нужно проверить состояние аккумулятора (State of Health, SoH). Некоторые модели отражают этот показатель в мультимедийной системе, для других требуется диагностика в авторизованном сервисном центре. Во время тест-драйва следует обратить внимание на стабильность показателя запаса хода и скорость разряда. Резкое падение запаса хода или нестабильное поведение индикатора свидетельствуют о проблемах с элементами батареи. Большинство подержанных EV имеют заводскую гарантию на аккумулятор. Обычно она составляет 8 лет или 160 000 км пробега с сохранением вместимости не менее 70% от начальной. Надо убедиться, что авто обслуживалось в соответствии с условиями гарантии. Кроме тягового аккумулятора электромобили имеют 12-вольтовый аккумулятор для питания вспомогательных систем. Его неисправность, хоть и недорогая в ремонте, может обездвижить авто. Необходимо проверить его состояние, особенно если автомобилю более трех лет. Электромобили, которые использовались в городе, часто имеют повреждения дисков и подвески. Высокий крутящий момент приводит к быстрому износу шин (особенно на ведущей оси), поэтому их состояние следует проверять тщательно. суппортов).Во время тест-драйва выключите музыку и кондиционер, чтобы обнаружить любые нежелательные шумы в тихом салоне (скрипы панели, шумы от уплотнителей).