
- Вона подана через законопроєкт про держбюджет, що суперечить одразу двом законам і не може бути підтримана до другого читання.
- Вона стосується лише першого читання, тому, за словами депутата, створює «хибну надію» для імпортерів.
«Отже, ні, пільга на 2026 рік не продовжена і продовжена не буде. Не поспішайте з висновками», — підсумував Гетманцев.Нагадаємо, у середу, 22 жовтня Верховна Рада ухвалила в першому читанні проєкт державного бюджету на 2026 рік. Головним пріоритетом залишаються видатки на оборону, але після цьогорічної паузи уряд також планує підвищити соціальні стандарти.У вівторок, 21 жовтня, Верховна Рада підтримала за основу в першому читанні законопроєкт № 14097 про підвищення податку на прибуток для банків. Згідно з законопроєктом, ставка податку для банків зросте з 25% до 50%. Оподаткування діятиме з 2026 року до першого кварталу 2027 року включно, і ставка нараховуватиметься раз на квартал.Як писали раніше експерти Інституту досліджень авторинку, у вересні електромобілі вперше очолили сегмент нових авто і зміцнили позиції серед уживаних. Втім, нинішній ажіотаж має тимчасовий характер. Основним стимулом зростання є дія податкових пільг. З 1 січня 2026 року повернення ПДВ на розмитнення збільшить вартість електромобілів щонайменше на 20%.Отже, рекорди вересня — це не лише показник високого попиту, а й реакція ринку на очікуване подорожчання. Українські покупці та імпортери намагаються використати останні місяці пільгових умов, поки придбання електрокарів залишається максимально вигідним.


